但是,運(yùn)輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。例如,鐵路作業(yè)時(shí),線路上的運(yùn)輸是一次完成的,但是其前后的作業(yè)則需要6到8次。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤(pán)上的貨物轉(zhuǎn)移到別的托盤(pán)上,則全程的裝卸作業(yè)很繁重,這就會(huì)喪失托盤(pán)運(yùn)輸?shù)男Ч?。反之,如果貨物在始發(fā)地裝上托盤(pán)之后,不管途中有怎樣復(fù)雜的貨物儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)過(guò)程,都不改變托盤(pán)上貨物的原狀,直達(dá)終點(diǎn),就能充分發(fā)揮托盤(pán)運(yùn)輸?shù)男Ч?。不僅在鐵路方面,在汽車運(yùn)輸和船舶運(yùn)輸方面,實(shí)行托盤(pán)直達(dá)運(yùn)輸,或者由各種運(yùn)輸方式組成聯(lián)合直達(dá)運(yùn)輸,對(duì)運(yùn)輸行業(yè)和利用運(yùn)輸?shù)奈镔Y單位,都能得到很好的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效果。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

2.要考慮托盤(pán)裝載貨物的包裝規(guī)格
根據(jù)托盤(pán)裝載貨物的包裝規(guī)格選擇合適的托盤(pán),盡量限度地利用托盤(pán)的表面積,控制所載貨物的高度。托盤(pán)承載貨物的合理的指標(biāo)為:達(dá)到托盤(pán)80%的表面積利用率,所載貨物的高度不應(yīng)超過(guò)托盤(pán)寬度的三分之二。
3.要考慮托盤(pán)尺寸的通用性
應(yīng)該盡可能地選用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的托盤(pán)規(guī)格,便于托盤(pán)的交換和使用。
4.要考慮托盤(pán)尺寸的使用區(qū)域
裝載貨物的托盤(pán)流向直接影響托盤(pán)尺寸的選擇。通常去往歐洲的貨物要選擇1210托盤(pán)(1200mm×1000mm)或1208托盤(pán)(1200mm×800mm);去往日本、韓國(guó)的貨物要選擇1111托盤(pán)(1100mm×1100mm);去往大洋洲的貨物要選擇1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盤(pán);去往美國(guó)的貨物要選擇48英寸×40英寸的托盤(pán),國(guó)內(nèi)常用1210托盤(pán)發(fā)往美國(guó)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

干燥效率與干燥面積大小成正比。待干燥物料越厚,干燥面積越小,干燥速度越慢。2、天津木托盤(pán)廠家認(rèn)為干燥應(yīng)控制在一定的速度。在干燥過(guò)程中,表面水分迅速蒸發(fā)和去除,然后內(nèi)部水分?jǐn)U散到表面并繼續(xù)蒸發(fā)。如果干燥速度過(guò)快,溫度過(guò)高,物料表面的水分蒸發(fā)過(guò)快。干燥不徹底,造成外部干燥、內(nèi)部潮濕的假干燥現(xiàn)象,使木托盤(pán)發(fā)霉損壞。
3、木托盤(pán)烘箱或干燥室中是靜態(tài)的,面積小,干燥效率低。干燥物料處于流化干燥等翻滾或懸浮狀態(tài)時(shí),干燥過(guò)程中粉末顆粒相互分離,加大了干燥面積。
