這樣，ISO統(tǒng)一全球聯(lián)運(yùn)托盤的規(guī)格存在很大的困難，只能對(duì)已在相關(guān)地區(qū)和國家推行的1200 mm×1000mm、1200mm ×800mm、1219mm×1016mm（即48英寸×40英寸）、1140 mm×1140 mm、1100 mm×1100 mm和1067 mm×1067mm等6種托盤的規(guī)格在ISO 6780《聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差》中采取兼容并包的態(tài)度，將這6種托盤的規(guī)格并列成為全球通用的國際標(biāo)準(zhǔn)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
據(jù)悉，目前標(biāo)準(zhǔn)化托盤的使用率，澳大利亞為95%，美國為55%，歐洲為70%，日本為35%，韓國約為27%。在美國、日本，托盤是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)，政府為推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化、提高托盤的利用率，相繼出臺(tái)了多項(xiàng)鼓勵(lì)政策和優(yōu)惠措施。而中國標(biāo)準(zhǔn)化托盤使用率的提高還有很長的一段路要走。
對(duì)應(yīng)于新的國際標(biāo)準(zhǔn)，中國托盤標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作尚未進(jìn)行。但修訂原則已經(jīng)有了：沒有必要提出上述IS06種以外的規(guī)格；第二，中國也不宜同時(shí)推行6種規(guī)格，而應(yīng)根據(jù)國情確定推行的重點(diǎn)，選定l～2種規(guī)格作為推行的標(biāo)準(zhǔn)，逐步加大標(biāo)準(zhǔn)托盤的使用比重。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
木棧板的常規(guī)高度我們說是跟木棧板本身的結(jié)構(gòu)和承重貨物重量是相關(guān)的，我們就以一噸的貨物為例子：我們會(huì)采用1.8-2.0CM的板厚來加工，為了好計(jì)算，我們暫且就以2公分厚的板子來算吧，如果是兩面進(jìn)叉的托盤，木棧板大角我們一般采用9-10公分高度，因?yàn)榈陀谶@個(gè)高度液壓叉車就使用不了或不方便操作了，如果大角底下還有底板的話，那么這個(gè)托盤的總高度就是：20+90+20=130mm，也就是13公分，如果是四面進(jìn)叉的木棧板，那不僅有面板，還有跳板，墩子，底板，我們暫且都以2公分和9公分來算，那么四面進(jìn)叉木棧板高度就是：20+20+90+20=150mm，也就是四面進(jìn)叉的托盤高度在板厚一樣的情況下回避兩面進(jìn)叉托盤要高出2公分。那么標(biāo)準(zhǔn)木棧板的高度是多少呢？歐標(biāo)木棧板的高度是138mm.
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